التاريخ التطوري للقطارات
البداية التاريخية للقطارات
ظهر أول قطار في بداية القرن الثامن عشر بفضل المخترع البريطاني ماثيو موراي، حيث انطلق في عام 1804 مستخدمًا المحرك البخاري. وبعد بضع سنوات، تم ابتكار قاطرة سالامانكا ذات الأسطوانة المزدوجة، والتي استخدمت في عام 1812 كأول خدمة سكك حديدية تجارية للنقل العام للركاب في إنجلترا.
ظهور القطارات العاملة بالديزل
تم إدخال القطارات المدفوعة بالديزل في عام 1913، وكانت البداية في السويد، تلتها الولايات المتحدة في عام 1939. ومع مرور الوقت، شهدت القطارات تطورًا كبيرًا، culminando في تأسيس أول قطار سريع في اليابان عام 1964.
تطوير القطارات السريعة
كان أول قطار بخاري تجاري قادرًا على الوصول إلى سرعة 96 كم في الساعة. ومن الجدير بالذكر أن سرعة القطارات في الوقت الحاضر قد تجاوزت 200 كم في الساعة، حيث تصل القطارات السريعة المتخصصة إلى أكثر من 500 كم/ساعة.
شبكات السكك الحديدية
تُعتبر خطي السكك الحديدية الأشهر على مستوى العالم طولهما 9297 كم، وهما: خط القطار السريع السيبيري الذي يربط بين موسكو وفلاديفوستوك، وأول خط سكة حديد أمريكي خارج المسار الحيوي الذي كان يربط بين الغرب والساحل الشرقي في عام 1866، بالإضافة إلى أول سكة حديد عابرة للقارات في الولايات المتحدة عام 1869.
أول خط سكة حديد تحت الأرض
بدأ إنشاء أول خط سكة حديد تحت الأرض في لندن في عام 1863، مما أسس بداية حقبة جديدة لقطارات الأنفاق الحديثة. وفي عام 1890، تحولت هذه القطارات للعمل بواسطة المحركات الكهربائية، مما أدخل أنظمة النقل السريع الحديثة.
حقبة القطارات المعاصرة
بدأت تجربة السفر بالقطار تأخذ شكلًا جديدًا مع تدشين خط سكة الحديد فائق السرعة بين طوكيو وأوساكا، والذي تم افتتاحه قبيل الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1964 في طوكيو، حيث وصلت سرعته إلى 125 ميلاً في الساعة. وقد نُقل نحو 100 مليون راكب خلال السنوات الثلاث الأولى، مما أظهر إمكانية تحقيق نجاح تجاري لسكك الحديد عالية السرعة.
الأرقام القياسية في سرعة القطارات عبر الزمن
فيما يلي ملخص للتحسينات التاريخية في سرعة القطارات:
- في عام 1979، أطلقت فرنسا قطارًا فائق السرعة حيث بلغ متوسط سرعته 213 كم في الساعة بينما وصلت سرعته القصوى إلى 300 كم/ساعة.
- في عام 1987، حققت المملكة المتحدة أعلى سرعة قطار في العالم حين بلغت سرعته 238 كم في الساعة، وكانت تعمل بمحرك ديزل.
- في عام 1990، عادت فرنسا لتسجل رقمًا قياسيًا جديدًا مع قطارها الكهربائي، حيث وصلت سرعته إلى حوالي 515 كم في الساعة.
قطار ضمن عجائب العالم السبع
في عام 1994، تم ربط المملكة المتحدة بالبر الأوروبي لأول مرة منذ زمن بعيد، حيث أُنشئ نفق بطول 31 ميلاً بين فولكستون في إنجلترا وكوكيل في فرنسا بتكلفة تبلغ 16 مليار دولار. ذلك ما سمح لركاب يوروستار بالسفر بين لندن وباريس في غضون ساعتين ونصف فقط، دون الحاجة لاستخدام العبارات.
